Volvo-motor sliter hvis den blir kjørt for lite

Bilmodellene saken gjelder, er DRIVe-versjonene av stasjonsvognene V70 og V50 produsert inntil mai 2010.

Disse bilene er utstyrt med en 1,6 liter stor turbodieselmotor. Motorene kan rett og slett få driftsproblemer dersom de kjøres for lite.

Saken kom frem i det svenske bilmagasinet Allt om bilar, som har snakket med flere eiere som har måttet besøke verksted etter at motorene har gått dårlig.

- Jeg kjøpte min V70 DRIVe fordi jeg ville kjøre miljøvennlig. I den tankegangen inngår også å kjøre så lite som mulig, og det forsøker jeg å gjøre. Jeg kunne ikke ha drømt om at bilen skulle gå i stykker fordi jeg ikke bruker den hver dag, sier en anonym eier.

Bli venn med oss på Facebook!

Problematisk innblanding

- Vi er oppmerksomme på problemet, men vet ikke helt hvor omfattende det er, uttaler pressesjef hos Volvo personbilar, Bo Larsen, til Expressen.

Les også

Denne luksusbilen er slanket et halvt tonn

Nye Range Rover blir britisk luksus på diett.

Årsaken til motorproblemene skal ligge i et såkalt additiv i partikkelfilteret. Dette skal bidra til at forbrenningen blir så ren som mulig. Problemet som skal ha oppstått, er at at additivet reagerer kjemisk med biodiesel. Dette blandes inn i dieselen som selges ved svenske bensinstasjoner, og kan forårsake felling.

- Det kan føre til at motoren ødelegges, ved at innsprøytningsdysene blir tette. Problemet gjelder biler som kjøres veldig lite eller som står stille i lengre perioder, sier Larsen.

Problemet skal ha opphørt med biler produsert etter mai 2010. Disse bilene har ifølge Larsen en annen type regenererende partikkelfilter.

- Ukjent i Norge

Siden 2009 blandes det inn maksimalt sju prosent biodiesel (B7) i autodiesel i Norge, etter den europeiske standarden (EN590).

Les også

Regnsommer gir elendig cabrioletsalg

Samtidig er elbilen blitt en rival.

Men Rune Gutteberg Hansen, direktør for PR og informasjon i Volvo Personbiler Norge AS, sier han ikke kjenner til tilfeller i Norge der motorer har blitt ødelagt.

- Vi ikke fått inn henvendelser om problemer av denne typen her i landet. Vi har heller ingen rapporter fra forhandlerne våre om slike utfordringer. At det kan ha kommet henvendelser til enkelte Volvo-forhandlere - som vi ikke kjenner til - må vi ta høyde for. Men det er i så fall et fåtall. Derfor anser vi ikke dette som et problem i Norge, sier Gutteberg Hansen.

9500 biler med den aktuelle motoren ruller likevel langs norske veier.

- Men skulle kundene oppleve problemer, ber vi dem kontakte sin forhandler i første omgang. Hvis feilen skyldes en årsak kunden ikke kan lastes for, dekkes den av reklamasjonsretten, fastslår Gutteberg Hansen.